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路透社:在2019年顺便买下汽车制造商,小鹏也在其中。

    北京时间,12月18日晚间消息,路透社今天发表文章称,与其他全球竞争对手一样,中国560亿美元的出租车服务“独角兽”滴水旅行正在加强与传统汽车制造商的合作。这可能促使滴水旅行的创始人程伟在2019年收购一家汽车制造商,原因是中国汽车制造商的估值下降。如今,技术产业和汽车产业之间的界限正在迅速模糊。今年,Drip Travel与十多家制造商合作推出了汽车共享网络。随后,包括丰田汽车在内的31家公司组成了一个更大的联盟,在销售和融资方面进行合作,共同开发新能源汽车和行业标准。但事实上,最令人期待的是一队滴水之旅。程伟与德国汽车零部件巨头北汽集团(Beiqi Group)和欧陆(Cont.al)等本土汽车制造商签署了合作协议,旨在打造司机共享的“专业”汽车。据知情人士透露,程伟还悄悄组建了一支内部工程师和设计师队伍。程伟有充足的理由进入汽车制造市场。目前,有5亿用户正在与Waymo等科技公司和汽车制造商竞争,试图控制自动驾驶仪市场。纵向集成——控制算法和数据,以及汽车设计和制造过程——将为点滴旅行带来优势。在2017年,滴水旅行筹集了40亿美元。据当时的《华尔街日报》报道,这使得滴水旅行的现金储备达到120亿美元。从那时起,点滴旅游进入了新的市场,加强了乘客安全和扩大了汽车服务。事实上,只有一半的现金储备足以购买一家汽车制造商。根据评级机构惠誉(Fitch)的数据,中国消费放缓严重打击了整个行业,预计销售额将自20世纪90年代以来首次同比下降。自今年以来,摩根士丹利资本国际(MSCI)中国汽车指数到12月中旬已经下跌了46%。一些国有汽车制造商可能被收购,而更为灵活的汽车初创公司看起来更合适,包括由阿里巴巴出资的宝马和日产前高管创办的Kopeng和FutureMo.。大胆的交易将确保安全行驶。